پاورپوینت قوس در راهسازی

پاورپوینت قوس در راهسازی

              نوع فایل power point   قابل ویرایش 33 اسلاید   قسمتی از اسلایدها هندسه قوس‌ها مسیر راه را می‌توان با یک خط شان داد که آن را محور راه می‌نامند. هنگامی که راستاهای مسیر بدست آمد در محل برخورد آنها قوس‌های دایره‌ای طراحی می‌نمایند. در نمای 1 قرارگیری قوس بین دو راستای مسیر نشان داده شده است. قوس‌‌ها از دیدگاه هندسی بخشی از پیرامون دایره می‌باشند که آنها را قوس‌های ساده یا دایره‌ای می‌نامیم. در نمای 2 اجزای ساده هندسه قوس‌ها و در نمای 3 اجزای فرعی قوس‌ها نشان داده شده است که از فرمول زیر بدست می‌آیند: در پاره‌ای از کشورها همانند آمریکا، طراحی قوس بر پایه روش درجه‌بندی قوس D یا α می‌باشد و برابر است با زاویه مرکزی روبروی کمان 100ft (30.48متر) که به طور قراردادی برابر است با: (با تبدیل رادیان به درجه)D=100ft/R (شعاع به متر)D=1746.37/R (شعاع به فوت)D=5729.578/R منظور از درجه قوس، میزان انحنا یا تیزی قوس (سختی) می‌باش ...

دریافت فایل

پاورپوینت قیر و عایقهای رطوبتی

پاورپوینت قیر و عایقهای رطوبتی

              نوع فایل power point   قابل ویرایش 30 اسلاید   قسمتی از اسلایدها از جمله مزایای این عایق جدید به شرح زیر است: 1- فاقد آلودگی و آسیب های فیزولوژی می‌باشد. 2- کاربرد آن آسان است. 3- رنگ پذیرند 4- خطر آتش سوزی ندارند. 5- چسبندگی خوب نسبت به سطوح مختلف دارند. در این مقاله به معرفی عایقهای قیرگونی و عایقهای پیش ساخته، سپس به معرفی یک نوع عایق جدید که از رزینهای اکریلاتی و استایرنی محلول در آب ساخته شده می‌پردازد. عایقهای رطوبتی قیر و گونی این عایق یکی از متداولترین عایق مصرف در ایران می‌باشد به این علت که در اکثر شهرهای کشور  مواد اولیه این عایق کاری به وفور یافت می‌شود. مواد مورد نیاز در این عایق کاری گونی و قیر می‌باشد، که گونی مورد نیاز از کشورهای خارجی  وارد می‌شود و در سه اندازه مختلف به نامهای ، گونی درجه 1، درجه2  و درجه 3 در بازار یافت  می‌شود. طبق آیین نامه مقررات ملی ایران (مبحث 5) مشخصات گونی ایده‌آل عبارتند از: گونی باید نو، ریز بافت، کام ...

دریافت فایل

پاورپوینت کامپوزیت

پاورپوینت کامپوزیت

              نوع فایل power point   قابل ویرایش 25 اسلاید   قسمتی از اسلایدها سقف های کامپوزیت: پس از حذف اجرای سقف بصورت طاق ضربی در ساختمانهای بیش ازدو سقف ، شاهد گسترش اجرای انواع سقفهای بتنی شامل سقفهای تیرچه و بلوک سنتی ،سقفهای کرومیت و نیز کامپوزیت وغیره می‌باشیم و بدلیل تغییر مداوم قیمت مصالح و عدم ارتباط مستمر بخشهای اجرایی با بخش طراحی و محاسبه ، یکی از بزرگترین مسائل محاسبین و دفاتر مهندسی و نیز کارفرمایان ، انتخاب نوع سقف ساختمانها می‌باشد. در این قسمت سعی شده است تا شما رابامشخصات اجرائی وشرایط اجراء ومزیت ها ومحدودیت های سقف کامپوزیت آشنا کنیم: سقف های کامپوزیت سقف هایی هستند که ترکیبی ازفولاد وبتن دارند وبرای اینکه یکپارچگی بین بتن وفولاد ایجاد شود ازبرشگیر استفاده می شود که معمولاً برشگیرها از مقاطع ناودانی شکل می باشد.چون تیرهای فرعی کامپوزیت به علت گیرداربودن تیرهای اصلی وباتوجه به لنگرپوش (لنگرزلزله)بتن روی تیرهای اصلی    نمی تواند به مقاومتش کمک کند ازبرشگیر استفاده    ...

دریافت فایل

پاورپوینت انواع ساختمان و مدل های آوار

پاورپوینت انواع ساختمان و مدل های آوار

                نوع فایل power point قابل ویرایش 16 اسلاید   قسمتی از اسلایدها انواع ساختمان: ساختمان ها بر اساس جنس مصالحی که در آنها به کار رفته و نوع آنها به چند طبقه تقسیم میشوند.  1- ساختمان های بدون اسکلت حمال با دیوار های حمال 2- ساختمان هایی که قسمتی از آنها اسکلت حمال و قسمتی دیوار حمال است 3- ساختمان با اسکلت حمال 4- ساختمان یکپارچه ساختمان بدون اسکلت حمال با دیوارهای حمال:  اکثر ساختمان ها از این نوع هستند. اصطلاح اسکلت حمال به ساختمان هایی که بدون اسکلت فلزی اطلاق می شود. دیوارها با کف و سقف بار خود را حمل کرده و حفاظت داخلی ساختمان را تأمین می کند .معمول ترین نوع آن ساختمان یک منزل مسکونی است که کف آن از چوب یا بتن ساخته شده است.   فهرست مطالب و اسلایدها انواع ساختمان ساختمان بدون اسکلت حمال با دیوارهای حمال: ساختمان با اسکلت حمال ساختمان  یکپارچه آوار چیست؟ انواع آوار (عامل ایجاد)‌:  عوامل خاص در بروز سانحه ناشی از زلزله و پیدایش آوار: انواع مدل های فروپاشی حالت مایل (شیب دار ...

دریافت فایل

پاورپوینت معرفی سازه ای ورفتاری پل های معلق وپلهای ترکه ای

پاورپوینت معرفی سازه ای ورفتاری پل های معلق وپلهای ترکه ای

                نوع فایل power point   قابل ویرایش 19 اسلاید   قسمتی از اسلایدها Watch the Construction of the new Cooper River Bridge  First - thanks to David Wertz, Jim Raines and Bobby Clair of SCDOT for providing an opportunity to explore the engineering aspects of the bridge. Second - most images will expand to the full size when you left click on the photo. It was foggy when we arrived - watching the placement of a concrete platform segment. A bit surreal, not knowing where I was going or what I would see - just another trip through a foggy day (this day the fog was real - not virtual). This left photo is through the wire mesh of the elevator - just adding to the surreal nature of my adventure. still foggy (left) but later, the weather was perfect (right) فهرست مطالب و اسلایدها پل ترکه ای پل معلق تاریخچه پل قافلانکوه(قرن پنجم) خرابی در سال 1326(بوسیله انفجار) پل خواجو(صفویه) پل سنت لوییز در کنار سه پل جدیدتر ...

دریافت فایل

پاورپوینت قوس دایره

پاورپوینت قوس دایره

                نوع فایل power point   قابل ویرایش 9 اسلاید   قسمتی از اسلایدها قوس پیوندی: بلحاظ اجتناب از بروز یکباره شتاب گریز از مرکزناشی از ورود به قوس دایره ای می‌توان از کمانهای آسان ساز زیر استفاده نمود: 1ـ سهمی درجه 3. 2ـ کلوتوئید یا اسپیرال. 3ـ منحنی‌های سینوسی. ـ سهمی درجه 3: برای اتصال قسمت مستقیم مسیر به قوس دایره با بهره گیری از سهمی درجه 3 بصورت زیر عمل می‌نمائیم.   فهرست مطالب و اسلایدها اضافه عرض در قوسها اضافه عرض خط باتوجه به توازی خطوط قوس پیوندی کلوتوئید یا اسپیرال ...

دریافت فایل

پاورپوینت کاربرد GIS در ترافیک و حمل و نقل

پاورپوینت کاربرد GIS در ترافیک و حمل و نقل

                نوع فایل power point   قابل ویرایش 9 اسلاید   قسمتی از اسلایدها مقدمه: با توجه به گسترش روز افزون استفاده از سیستم‌های حمل و نقل شهری و ازدیاد تقاضای سفر‌ها وحجم بالای ترددهای صورت پذیرفته و نیاز به تامین امکانات اولیه و زیر بنایی این سیستم حمل ونقل و نیاز مبرم به ارائه یک مدیریت توانمند جهت عدم مواجه یا کاهش معضلات حمل و نقلی استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی جهت تلفیق اطلاعات لازم در حوزه حمل و نقل و GIS بیش از پیش ضروری می‌نماید. از این رو در اینجا عمده‌ترین پروژه‌ها و نیز معضلات حمل و نقلی که می‌تواند با یاری از سیستم GIS به نحو مطلوبی مدیریت گردد ارائه می‌گردد مدیریت بر عمران معابر شهری توسعه شبکه معابر و تسهیلات ترافیکی جزو عمده‌ترین و مهم‌ترین مطالعات حمل و نقلی می‌باشد که همواره نیازمند صرف زمان و مطالعات فراوان خواهد بود با استفاده از سیستم GISبا تهیه نقشه‌های کارتوگرافی شده از شهر که بتوان بر اساس نوع عملکرد معابر اطلاعات خاصی را به آن تحول داد می& ...

دریافت فایل

پاورپوینت بررسی نقش سیستم اطلاعات جغرافیایی(GIS) در مدیریت حوادث غیرمترقبه

پاورپوینت بررسی نقش سیستم اطلاعات جغرافیایی(GIS) در مدیریت حوادث غیرمترقبه

                نوع فایل power point   قابل ویرایش 31 اسلاید   قسمتی از اسلایدها مقدمه : حوادث و بلایای غیر منتظره همواره منابع مالی و انسانی جوامع را در معرض تهدید قرار داده است.زلزله  ،سیل، تغییرات جوی و حوادث دیگر ایران را جزو 10کانون حادثه خیز جهان قرار داده است به گونه ای که از 43 نوع سانحه  32 نوع آن در ایران اتفاق می افتد . بررسی نشان می دهد که در پی وقوع زلزله 98 درصد کشور تحت تاثیر مشکلات فیزیکی، اجتماعی و اقتصادی متعاقب آن قرار می گیرد این در حالی است که 17 گسل بزرگ در کشور شناخته شده و کشورمان بر روی کمربند زلزله ای آلپ-هیمالیا قرار دارد و این وضعیت موجب آن شده است که به طور میانگین هر سه ماه یک زلزله زیر 5 ریشتر و هر 8 ماه یک زلزله بالای 5ریشتر اتفاق بیفتد اهم مشکلاتی که فرایند تصمیم گیری را در مدیریت بحران مختل کرده است: وجود سازمانها ی موازی که نتیجه ای جز نا هماهنگی در بر نخواهد داشت عدم وجود اطلاعات دقیق و آمار صحیح نقص در سیستم اطلاعاتی و ارتباطی  نبود شرح وظایف مدون و ساختار و استراتژی از قبل تع ...

دریافت فایل

پاورپوینت مدل گرادکس

پاورپوینت مدل گرادکس

                نوع فایل power point   قابل ویرایش 10 اسلاید   قسمتی از اسلایدها در روش گرادکس توزیع آماری برازش یافته بر آمار بارندگی، توزیع گامبل است. که در اغلب موارد و مطالعات فرض درستی است. زیرا اصولاً تنوع توزیع‌های برازش یافته بر بارندگی از آمار دبی کمتر است، اما در پاره‌ای از موارد ممکن است توزیع دیگری بر بارندگی برازش بهتری پیدا کند که اعمال این توزیع مناسب بر داده‌های بارندگی در روش گرادکس مقدور نیست. در روش گرادکس با توجه به اینکه در نقطه لولا، شیب دبی دقیقاً مساوی شیب بارندگی می‌گردد، یا به عبارت دیگر در کاغذ گامبل که توزیع برازش بصورت خط در می‌آید، شیب خطوط بارندگی و دبی با هم برابر و در نتیجه موازی خواهند بود. به عبارت دیگر با افزایش دوره بازگشت، مقدار بارندگی نیز افزایش می‌یابد و از یک آستانه به بعد به ازای دوره بازگشت خاصی باران قادر است حداکثر تلفات حوزه را تامین کند.   فهرست مطالب و اسلایدها روشهای برآورد سیلاب‌های طراحی تفاوت تحلیل فراوانی و مدل گرادکس تبدیل باران به ...

دریافت فایل

پاورپوینت جامع بررسی و ارزیابی راه آهن و حمل ونقل

پاورپوینت جامع بررسی و ارزیابی راه آهن و حمل ونقل

                نوع فایل: power point قابل ویرایش 72 اسلاید   قسمتی از اسلایدها: راه اهن و سایر سیستم های حمل و نقل رقیب: - رقابت حمل و نقل ریلی با هواپیماها و اتومبیل های شخصی - تحت تاثیر فشار ناشی از رقابت ، راه اهن باید راه توسعه و نوگرایی موارد زیر را انتخاب می نمود: کاهش هزینه های حمل و نقل سازماندهی بهتر بهبود خدمات ارائه شده افزایش سرعت استفاده از سرعت های زیاد در راه آهن: - قطار های سریع السیر (سرعت بیش از 200 کیلومتر در ساعت) - شروع استفاده از سرعت های بالا توسط دو شبکه ی راه آهن زیر: شینکانسن ژاپن-بین توکیو و اوزاکا-سرعت 210 کیلومتر در ساعت TGV فرانسه-بین پاریس و لیون سرعت 260 کیلومتر در ساعت -سال 1981 سرعت 270 کیلومتر در ساعت –سال 1983 سرعت 300 کیلومتر در ساعت –سال 1989   فهرست مطالب و اسلایدها: سیر تحولی راه آهن تاریخچه پیشتازان راه آهن امروزی عصر طلایی راه آهن راه اهن و سایر سیستم های حمل و نقل رقیب تحول در سازمان راه آهن ها خصوصیات حمل ونقل ریلی تحول در ترافیک راه آهن بررسی فرمول های تجرب ...

دریافت فایل